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Bergleuchten<\/strong>. Die Geschichte um das Tor zum S\u00fcden.<\/p>\n Vor dem Hintergrund der historischen Darstellung des gewagten Unternehmens der Gotthardbahngesellschaft mit dem Bau des Tors zum S\u00fcden spielt die Geschichte der Fuhrhalterfamilie Herger. Erz\u00e4hlt wird aus der Perspektive der Tochter der Familie.<\/p>\n Die historischen und technischen Fakten zum Tunnelbau sind gut recherchiert und werden, verwoben mit der Geschichte um die Charaktere, verst\u00e4ndlich und keinesfalls trocken transportiert.<\/p>\n Die Geschichte spielt in G\u00f6schenen, wo mit dem Bau des Nordportals viele, haupts\u00e4chlich italienische, Gastarbeiter ins Dorf kommen. Die Fuhrhalter, die ihr Geld mit dem Transport von Waren \u00fcber den Gotthard verdienen, f\u00fcrchten um ihre Existenz, die Dorfbewohner um die Ruhe und Moral in ihrem beschaulichen Ort. W\u00e4hrend der zehn Jahre vom Beginn der Bauarbeiten bis zur ersten Bahnfahrt durch den neuen Tunnel verdienen die gesch\u00e4ftigen G\u00f6schener an den Arbeitern und ihren Familien. Im Wissen darum, dass sie das Bauwerk nicht verhindern k\u00f6nnen, machen sie so das Beste daraus. Die \u201eItaliener\u201c sind allerdings stetem Misstrauen und Anfeindungen durch die Dorfbewohner ausgesetzt. Als die Fuhrhalterfamilie Herger dem italienischen Mineur Piero eine Unterkunft vermietet, weiss die Tochter Helene nur zu gut, dass ihre Eltern eine Verbindung zu ihm niemals billigen w\u00fcrden, trotzdem verlieben sie sich, und die fiktive Liebesgeschichte spielt vor dem realen Hintergrund des Tunnelbaus. Durch die Identifikation mit den Charakteren aus dem Umfeld der Protagonisten erlebt man die Geschichte des Tunnelbaus hautnah mit. Man trauert um die Toten, freut sich \u00fcber Erfolge und ist ger\u00fchrt \u00fcber die Geste der Ingenieure beim Durchstoss, welcher acht Jahre nach Baubeginn fast auf den Centimeter genau gelingt \u2013 zu dieser Zeit eine unglaubliche Meisterleistung von Vermessung und Baukunst. Die Arbeitsbedingungen im Tunnel sind allerdings miserabel, es gibt immer wieder Verletzte und Tote durch Explosionen, Einst\u00fcrze und Krankheiten. Es kommt zu Aufruhr und zum Streik, was wiederum die Feindseligkeit der Einwohner gegen\u00fcber der Arbeiter befeuert. Louis Favre, der Leiter des gewagten Unternehmens, steht durch Vertr\u00e4ge selbst enorm unter Zeit- und Erfolgsdruck, und so stellt er die Sicherheit der Arbeiter durch leichtsinnigen Umgang mit Sprengstoff, schlechter Bel\u00fcftung im Tunnel und mangelhafter Hygiene hinter das m\u00f6glichst schnelle Vorankommen auf der Baustelle.<\/p>\n Karin Seemayer unterh\u00e4lt ihre Leser mit spannenden Romanen, die in unterschiedlichen Erdteilen angesiedelt sind. Gleichzeitig vermittelt sie historische Tatsachen, und es gelingt ihr, von den beschriebenen Orten realistische Bilder aus der damaligen Zeit zu zeichnen. Bald w\u00e4hnt man sich auf einer spektakul\u00e4ren Fahrt mit dem Pferdefuhrwerk auf den Kehren \u00fcber den Gotthard oder auf der belebten Grossbaustelle im 19. Jahrhundert. Das Buch ist unterhaltsam und leicht geschrieben \u2013 und dabei durchaus lehrreich.<\/p>\n Andrea Z\u00fcrcher<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bergleuchten. Die Geschichte um das Tor zum S\u00fcden. Vor dem Hintergrund der historischen Darstellung des gewagten Unternehmens der Gotthardbahngesellschaft mit dem Bau des Tors zum S\u00fcden spielt die Geschichte der Fuhrhalterfamilie Herger. Erz\u00e4hlt wird aus der Perspektive der Tochter der Familie. Die historischen und technischen Fakten zum Tunnelbau sind gut recherchiert und werden, verwoben mit … Juli 2023 „Bergleuchten“<\/span> weiterlesen